大连至旅顺中部通道

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大连至旅顺中部通道为大连市一条道路,是连接中心城区、甘井子区高新区旅顺口区的一条城市快速主干道,东起甘井子区红凌路与金柳路交叉口,经金柳路、棠刘路、花红沟、前黄线、风采路、龙王塘水库北侧、英歌石、旅顺中路,终点至旅顺口区姜水路,全长24.97公里。按照双向四车道城市主干路标准设计,设计速度60公里/小时,路面宽15.5米。该工程预计将于2018年年底开通,届时全线车程仅需28分钟。 [1] 
中文名
大连至旅顺中部通道
起    点
甘井子区红凌路与金柳路交叉口
终    点
旅顺口区姜水路
全    长
24.97公里

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大连至旅顺中部通道工程进展

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8月29日,随着第二批5家中标单位确定,发放了中标通知书,并陆续进场施工,标志着大连至旅顺中部通道工程全面开工建设。从此,大连至旅顺中部通道项目施工进入快车道。
现场 第三标段10月全面开工
上午10时,在大连至旅顺中部通道3标段施工现场,棠刘路一侧是刚刚动迁后留下的一片废墟,几辆大型机械正在进行场地平整工作,再过不久,这里将全面启动施工。
“预计9月中旬开始桩基施工及隧道施工,10月初总体开工,预计春节前桩基工作全部完成,隧道将开始初支作业。”中国葛洲坝集团第五工程有限公司大连通道项目部的项目经理周友辉介绍,该标段全长1.4公里,其中包括一条隧道、落凤沟桥梁、棠刘路立交桥,主要工作量3号隧道是分离式隧道,全长925米,立交是5个匝道连接着4标隧道和3标隧道。工程工期14个月,预计2018年10月底完工。
难点 紧邻交通主干道施工难度大
据了解,3号隧道为分离式双线四车道,开挖面积大,而且地质条件较差全部为IV、V级围岩,容易塌方。该项目路基、落风沟村及3号隧道进口端位于落凤沟内,入场道路较窄,且沿途售楼小区较多进场施工需要加宽道路,协调难度大。“立交桥跨线施工,施工安全风险系数高。因棠刘路为当地交通主干线,车流量大、行人较多,施工期间必须保证正常通车,安全防护风险较大。”周友辉解释道。
2014年8月,大连至旅顺中部通道工程3个启动段工程开工,已累计完成投资9.19亿元,占工程总量的25.6%。而随着3标段进场,该工程有5个中标单位进场施工,标志着该项目全面开工建设。
计划 2017年底将完成工程总量40%
为全面贯彻市委、市政府工作部署和肖盛峰市长多次就加快推进交通重点工程的相关指示精神,市交通局组织召开了大连至旅顺中部通道全面施工建设动员大会。会上,项目办与第二批中标施工单位签订廉政合同、安全生产合同。
据了解,市交通局将绘制好全方位、全覆盖反映工程建设全貌的“工程推进流程图”,形成推动工程建设的倒逼机制。市项目办常驻一线,督促各施工单位要抓紧筹备物资、设备、人员,尽快进入施工现场,并马上组织施工,全面倒排工期,制定路线图、时间表。同时,动员大会就加快征地动迁、确保工程质量安全的工作也进行统一部署。大连市交通局副局长王少成在接受采访时表示,工程施工每个月将完成投资额1亿元,到2017年年底确保完成工程总量40%。 [1] 

大连至旅顺中部通道意义

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旅顺中部通道建设,是本市稳增长、惠民生的重要举措,是连接大连市主城区、甘井子区、高新区、旅顺口区的一条城市快速主干道。该项目与“七纵七横”城市快速路相衔接,对带动西城国际商务区、生态科技创新城、旅顺口区经济发展,拓展大连市城市发展空间,缓解城市交通压力具有重要作用。 [2] 
大连至旅顺中部通道与大连市“七纵七横”快速路相配合,将形成全市快速交通骨干网络,进一步缓解旅顺南路、中路和北路的交通压力,对于拓展大连全域发展空间,拉动沿线区域经济,促进大连市西部地区,特别是西城国际商务区、生态科技创新城、旅顺经济开发区的发展,提升大连城市功能定位,具有十分重要的意义。 [1] 
参考资料
词条标签:
社会活动 社会